马航在隐瞒什么(马航人去了哪里不敢公布真相)

马来西亚航空调查人员认为，马来西亚政府掩盖了MH370事故原因，并提出了许多猜测。

航空专家威廉兰格维舍认为，马来西亚前国防部长希沙姆丁侯赛因和前国阵政府向调查人员隐瞒了马航MH370航班坠毁的事实。他认为，马来西亚希望该联盟有责任纠正错误，揭露有关MH370的全部真相。

冉维舍认为，马来西亚希望虽然2018年5月联合政府上台，但不能只是批评过去的政府，指责他们隐瞒真相。尚不清楚隐瞒MH370航班坠毁的真相是否是新旧政府的阴谋。

在许多空难调查案件中，当事故的所有原因都已调查完毕时，最不可能的原因就是正确的原因。MH370的空难很可能是人为的。

即使能找到飞机的黑匣子，里面也很可能不会有任何记录，因为早在飞机转向印度洋之前，就有人故意关闭了Acars(飞机通信寻址与报告系统)等通信系统。

蓝威摄说，沉入海底的黑匣子无法告诉人们真相，世界上最离奇的航空事故之谜只能由人们自己去寻找答案。

蓝威社是一位优秀的作家，也是航空事务的顶级调查记者。他要说的话比政府提供的混搭言论可信多了。

马来西亚交通部长安东尼洛克(Anthony Loke)如果愿意公开MH370调查报告的所有细节，可能会证实让维舍的说法。

蓝威社认为，MH370的飞行员扎哈里艾哈迈德沙阿是故意将飞机坠入大海的，但警方拒绝向调查人员提供证据。如果此事得到证实，受害者家庭很可能获得数亿英镑的赔偿。

据说扎哈里是易卜拉欣的坚定支持者。作为马来西亚副总理，安瓦尔因渎职和鸡奸入狱。

交通局长骆家辉目前的处境非常尴尬。作为新的交通部长，他不得不为那些在他上任前处理这个案子的无能的人撒谎。

如果他说出真相，种族和宗教极端分子会要求他付出代价。如果他撒谎，那有损他的尊严。

对他来说，最好的办法就是回避记者的提问。

蓝微社认为，MH370航班仍然是国际秘密。当然，这些谜团并未解开，仍有无数疑问有待解答。将责任完全推给马来西亚是极不公平的。

事件发生的头几天，马航(MAS)和民航局(DCA)的负责人都是无头苍蝇，连他们的常规声明都漏洞百出。他们甚至分不清什么是左舷，什么是右舷。

马来西亚当局可能对这一事件负有部分责任，但世界其他地方也可能负有部分责任。

MH370的进出港航线在新加坡、泰国、越南，还有印度、中国、澳大利亚密切监控的普通航线，甚至

　　事发时没有人注意到天空中那架飞机发生的奇怪现象，美国空军甚至追踪到了飞机航线的变化，但他们并没有引起重视。

　　兰格维舍表示，他或许可能是错的，但他认为任何地区的航空当局都无法拿出一份可靠的报告来汇报自己领空的活动。

　　兰格维舍没有拿出任何确凿的事实或证据，他只是列出了一系列猜测。

　　雷德曼（Redmann）认为，兰格维舍的推测很有道理。1977年，MH653客机在丹戎古邦坠毁，这是马来西亚政府首次大规模掩盖事实真相的事件之一。那么MH370航班的真相也被掩盖了是很有可能的，政府如果将真相公之于众，那么他们每天都会活在公众的指责之下。

　　关于MH370航班飞行员的疑惑有太多：为什么飞行员扎哈里的家里有一个长期在印度洋地区模拟飞行的飞行模拟器?他为什么选择夜间航班?为什么他在飞机起飞前接到一个神秘女人的电话?他为什么选择了一名新手作为副驾驶?为什么他选择了一架信标失灵、雷达无法探测到的飞机?为什么他在离开马来西亚领空后就关闭了应答器?为什么他选择了飞往北京的航班，飞机上的燃油足以到达印度洋?为什么他在家乡槟城做最后一圈?

　　以上所有的疑问，都被马来西亚上届政府隐瞒了。

　　但也有人讽刺兰格维舍认为，兰格维舍这一系列的推测很可能只是为了筹划他的下一本书，让它成为畅销书。如果他真的关心受害者，他应该开始提供新的证据，而不是仅仅做出无关痛痒的假设。