国产车卖的好的车型(卖最好十款国产汽车)
之前，比亚迪老总王讨厌国内消费者看合资车，不肯去自主品牌店看。其实王老板也不必。现在很多消费者开始看自己的品牌。如今，曼格已经不局限于SUV、轿车或MPV。来看看今年上半年自主品牌销量前10的车吧。
第十名：吉利星瑞
半年销量：66311辆
指导价：11.37-15.27万
星星去年11月上市，外观改为吉利全新家族式设计。过去，China.com上的平装本被压缩到边缘，取而代之的是类似沃尔沃的垂直横幅。反正比之前的家风好看。基于与沃尔沃共享的CMA架构，还搭载了沃尔沃的2.0T发动机，已经为星锐的印象加分不少。
第九名：红旗HS5
半年销量：69228辆
指导价：18.38-24.98万
改革之后，红旗风头正劲，它的营销终于变得像样了。其最受欢迎的车型是红旗HS5，在中型SUV领域有一定的竞争力，也是国内最畅销的中型SUV。车内空间宽敞，内饰豪华，一体式双屏、氛围灯、电子挡把等提升科技感，配置也很丰富。纵观合资中型SUV，红旗HS5诚意满满。
第八名：瑞虎8
半年销量：70754辆
指导价：8.88-15.99万
曾经的自主品牌一哥奇瑞，经历了很多风骚的操作。这两年没那么傻了，销量开始好转。瑞虎8是其最畅销的车，月均销量超过1w。奇瑞在瑞虎8上也下了很大功夫。三年来推瑞虎8，新一代瑞虎8，瑞虎8 PLUS。上个月又来了一款瑞虎8鲲鹏版。总之，来吧，见见这些人。
第七名：长安逸动
半年销量：82892辆
指导价：6.99-10.39万
逸动，老爷车，销量一直不错。现在逸动PLUS是逸动车系里的主旗。10万级别家用车市场，逸动PLUS需要的是颜值，配置，空间，所以产品力不低。动力有1.6L和1.4T蓝鲸动力两种，后者最大马力达到160Ps。
第六名：五菱宏光S
半年销量：87036辆
指导价：4.28-5.98万
早些年吹起来的秋名山神车，这几年销量有点疲软。可能是竞品增加了，产品力上来了，也可能是大家口袋里有钱了。现在洪光S的设计比时代年轻了一点。虽然内饰比较简洁，但是用料和科技感也提升了不少。这困扰了一些车主。这车以真皮抗c闻名，买回来就被逼报废了。本来那么精致，却不如c。
第五名：吉利新帝豪
半年销量：88559辆
指导价：6.98-9.88万
全新吉利帝豪也采用了最新的竖条幅中网，气质增加了不少。采用尾部贯穿式尾灯。整个设计非常优雅，不得不感叹自主品牌的设计进步很快。内饰比较简单，但还是在线的。但动力较弱，109马力的1.5L发动机勉强够用；2022款增加5马力。
第四名：吉利博越
半年销量：119751辆
指导价：8.88-16.18万
越是悄无声息，博以超10万的销量成为自主品牌半年销量第四。博越家族中的主力是博越PRO，前脸没变，还是以前的花纹设计，但还是有霸气。反倒是去年跟进的新百万款和亚运版，曼哥觉得丑，但是便宜。
第三名：五菱宏光MINIEV
半年销量：146005辆
指导价：2.88-4.36万
洪光米尼耶夫此刻真的要爆炸了。连续11个月电动车销量在冠，车单也经常在前五。很多车企都眼红。宝骏哥想把自己卖不出去的车改名为KIWIEV，奇瑞想复活QQ推出冰淇淋版。然而，虽然洪光MINIEV卖得好，价格也是这里最低的。只能说五菱的醉翁之意不在酒，而在碳点。
第二名：长安CS75 PLUS
半年销量：174059辆
指导价：10.69-15.49万
虽然“明日之车”长安CS75 PLUS的销量咬了哈弗H6一口，但依然近乎火爆。不用说，我相信大多数人还是不会觉得它丑的。搭载蓝鲸1.5T 6AT和蓝鲸2.0T 8AT两款动力总成，最大功率分别为178Ps和233Ps。相比长安的蓝鲸动力，曼格认为其NVH技术更值得吹。
第一名：哈弗H6
半年销量：196685辆
指导价：9.80-15.49万
国产品牌上半年销量第一是哈弗H6。说你累了，就这样吧。
(本文图片来自网络，侵删。编辑：我应该在车底下)
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