自己车兼职跑滴滴(私家车如何兼职跑滴滴)

其实五六年前，滴滴当时在大城市。当时很多车主炫耀一个月几万甚至几万。可能吗？答案是肯定的，因为当时上下班的很多人一个月能挣几千。

当时滴滴在小城市还没普及，不是因为没人跑，而是因为没人知道这个东西，没人知道怎么用这个软件坐公交。所以滴滴慢慢进入中小城市比大城市晚。所以我们当时开始注册跑路的时候，实际上是享受不到滴滴起步时的那些政策的。

我不记得我正式跑滴滴是17年还是18年。当时还是每天跑几单，比如5单，15单，25单，然后第二天就有早高峰，午高峰，晚高峰的奖励。什么样的奖励？

即你达到这三个阶段后，在第二天早高峰分别是你正常收入的1.2倍、1.5倍、1.7倍。这是一个逐渐递增的关系(具体数字我不太记得了，大概是这样)，也就是说，如果一单的正常价格是10元，那么你第一天完成5单，第二天12元就在10元里了。做完15单，第二天10元就是15元，以此类推。中峰和晚峰是一样的，只是中峰的奖励比早峰和晚峰低，这一点很多现在在跑的滴滴司机可能都不知道。

当时是滴滴政策的末期。如果有这样的政策，我们会尽力去跑，去收奇数。对了，当时是抢单，而不是像现在这样直接配送，自动接单。不过当时小城市乘客不多。在小城市，早上6点到下午6点一天下来大概要300左右，毕竟路程短，而且不是每个地方都有。你经常跑去接人的距离，往往大于你要跑去接单的距离，订单也不多。有时候到了一个地方半个小时甚至一个小时都不会有订单。后来跑步的时候开始只在早中晚三个高峰期跑步。一天六七个小时的时间，大概可以从一百几十块钱到两百多块钱，但是不到两百块钱。因为最后还是去做了别的事情，所以慢慢放下了，没有跑。

那么我们来说一个跑滴造成的车的损失。基本上一天至少要走100公里才能上去。整天跑的话，一天也就两三百公里，一个月至少五六千公里。一年下来，要走五六万公里。其实对于一辆自己家用的小车来说，损失是相当大的，包括油费，保养维修费用，保险和车。

然后很多人会说，那你这么说就别跑了？不会，当然在一些大城市，订单多，路程长。如果能坚持一天，一个月肯定有一万的小数目。毕竟流水就在那里，现在大城市的快充电桩比较多，很多租车公司租车给你跑。去年我也去了深圳，基本上所有的行程都是滴滴出行。和很多全职滴滴司机聊过，了解到基本流水一天可以五六百，甚至更高。不包括租车、吃饭、充电等费用。月收入基本都在万元以上。不过，说起这个，不得不说收益真的是和付出成正比的。他们基本上早上五六点就开始了，下午出去吃饭充电基本没有休息。早一点的也是晚上八点以后下班，甚至晚上九十点。

所以不是不能跑。如果你抱着试一试的态度，又心疼自己的车，其实最好不要跑。基本上你是真的想稳定，想靠滴滴挣钱。然后你必须花时间和精力，你必须坚持。但是和工厂比起来，唯一的就是时间自由自在。但这也是一个做得多，却不做无用功的行业。而且，你会遇到一些奇葩的乘客，甚至是过分的乘客，忍气吞声在所难免。

最后说一下建议。如果你真的能在大城市坚持下去，那就去做吧，因为只要你坚持下去，只要你肯吃苦，它会给你提供一份收入和一份工作，你还可以租车去做。自己买车的话，不要太贵，最好一年还钱。

而如果在小城市，真的不建议自己买新车去做，因为毕竟收入真的达不到大城市那样，而且新车跑一两年贬值得很快，公里数也是蹭蹭往上涨。如果你说你能坚持，其实可以考虑入手一部二手车，而且建议是日系车，为什么？省油！因为这是一个成本计算，而且小城市行程短，几块上十块的收入，真的需要考虑油耗了。而且现在跑滴滴要注意风险了，毕竟在跑的都知道，火车站汽车站最好少去，当然你如果有证那就另当别论咯。

跑滴滴的人，当然不乏那些无聊，打着歪主意的人，特别是晚上开着豪车去跑的，这些人就另当别论了，大部分人都是为了维持生计，或者为了一份收入，所以一定要注意身体。愿2021那些还在服务在各个城市的滴滴师傅们平安，健康，稳定!因为你们不光是拼搏的人，也是家庭的丈夫，父亲或者儿子。

加油2021！每一个还在努力为生活奔波的人