赣深高铁会有多少车次(赣深高铁里程)

“在新线路开通之前，有很多工作要做。两个多月，我几乎没回过家。每天都要在赣深高铁新线上开着火车来回1300多公里。很辛苦，但也是一种荣耀。”日前，在完成赣深高铁开通前最后一天的试运行后，中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段动车组司机陈斌感叹，期待着正式开通运营的那一刻。

陈斌从1993年开始当火车司机，到现在已经28年了，他考了4个驾照。迄今为止，他参与了京港高速铁路昌赣段和赣深铁路新线的调试和试运行，具有丰富的工作经验。

赣深高铁开通前的准备工作接近尾声。“高铁司机要在新线开通时扮演‘急先锋’的角色，检验新线和新设备的磨合是否正常。”陈斌介绍，他们的任务是日夜驾驶新线动车组，测试轨道、路基、桥梁、隧道、电力、牵引供电等各系统的性能和状态，确保达到设计要求，满足动车组列车安全稳定运行条件。

据了解，赣深高铁开通前的所有列车运行任务都必须由高铁司机完成，他们驾驶试验列车的最高时速为350公里。“眨一下眼睛要几百米。晚上开车需要高度的专注力，马虎不得。很辛苦。”陈斌说。

据悉，为确保赣深高铁如期开通，新线开通前的工作量十分繁重。在过去的两个多月里，陈斌几乎不在家，很少陪伴家人。“福深高铁开通后，南昌经赣州到深圳的铁路运行时间将大大缩短。我一定要带老婆孩子去坐高铁好好体验一下。”陈斌说。

京港(台)通道作为国家《中长期铁路网规划》南北大通道的重要组成部分，南接广深港高铁和厦深高铁，北接昌赣高铁，北可延伸至北京，形成横跨华南、华中、华北的南北快速客运通道。正线全长436.37公里，设计时速350公里。全线共设14个车站。

赣深高铁运营后，南昌经赣州至深圳最快旅行时间将由目前的9.5小时缩短至3.5小时左右；赣州至深圳最快旅行时间将从7小时缩短至2小时左右。届时，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网络，对完善区域路网布局、加快江西与粤港澳大湾区对接具有重要意义。

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