今年以来，为了满足新国标的市场需求，电动车品牌纷纷推出各种车型。临近年底，各品牌电动车的销量也浮出水面。当然也有一些意外的结果，比如小牛垫底，品牌影响力很大的9号，却没有进入销量前十。你同意这个列表吗？

电动车市场的格局是以雅迪、爱玛、台铃为代表的传统电动车品牌，以智能功能为代表的小牛、九号互联网电动车品牌。行业内新老品牌争夺市场的态度已经出现。品牌也在努力打造差异化的产品，以赢得消费者的青睐。今年电动车“销量前10”出炉。以后买电动车，会根据销量选车吗？

销量榜前三：雅迪、爱玛、台铃

电动车销量前三的榜单多年未变，这也说明雅迪、爱玛、台铃的品牌影响力确实大于其他品牌。

1、雅迪：销量1300万台左右

雅迪这个品牌虽然不是最早的电动车品牌，但凭借优秀的产品和运营，迅速推出“一哥”，晋升为新的电动车领导品牌。

雅迪产品中，其销量火爆的代表有：轻便电摩款冠能M6，和新国标电自小金喜。

2、爱玛：销量900万台左右

今年是曲折的一年。先是a股上市难，后是经理被免职。虽然发生了很多事情，但是艾玛依然排在第二，可见品牌影响力的重要性。

爱玛产品中，为销量做出贡献的两个爆款产品是：新国标电自小坦克与小乔Q160。

3、台铃：销量800万台左右。

相比雅迪和爱玛，虽然品牌影响力更小，但台铃也有亮眼的时刻。今年和国家田径队一起取得了不错的成绩，品牌影响力在上升。不知道以后会不会动摇雅迪和爱玛的地位。

台铃产品中，销量最高的两款车分别是：新国标电自可派、小蜜桃两款车。

电动车销量4-10名榜单

其中，今年的销量4-10名分别为：小刀、金箭、新日、绿源、立马、五星钻豹、小牛，刀和金箭已经连续几年落后于雅迪、爱玛和台铃。从销量来看，说明消费者对这两个品牌是比较认可的。

其实这两个品牌，尼日绿源，在品牌影响力上比小刀和金箭都大，但是销量一直在后面。也是因为刀和金箭是主要的实用机型，而Niri绿源目前更注重智能。从电动车消费者的角度来看，自然型或实用型车型占主导地位。

至于8、9位的立马和五星钻豹也在努力追赶前面的品牌,这两个品牌比较有地域性，比如河北，马上就出名了。主要市场也在河北，五星钻豹在浙江、河南等省影响力较大。

为啥小牛垫底、九号未上榜？

小牛和9号这两个智能电动车品牌，小牛销量前10名垫底，可能很多人对9号没上榜的结果不满意。为什么小牛和九号这两个有影响力的品牌销量比传统企业差那么多？

主要原因是电动车的消费者还是以实用为主，而不是步行。虽然小牛和9号品牌在智能化方面做得不错，但是针对的是一群普遍在一二线城市的年轻人。而且电动车价格比传统电动车高一千多，市场接受度有限。

在今年，小牛和九号也做了改变,小牛通过降低智能和维护锂电池来降低售价，比如它的F系列；在保持原有智能的基础上，九号电池由锂电池改为铅酸，并推出了N系列。两大智能品牌能否拿下中端市场，只看明年的整体表现。

总结：

因为今年的外部环境，电动车的骑行需求被进一步挖掘，很多电动车品牌都抓住了市场需求，加大了销量。也有一些品牌在积极改变，以满足市场需求。作为消费者，他们也愿意看到市场的多元化发展。这样我们在选择电动车的时候会有更多的选择，产品也会为了竞争而提升品质。

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