驾校招生宣传经典句子(驾校宣传招生的口号)

关于驾考和驾校选择的热议年复一年，热度一年比一年高。近年来，随着购车门槛的降低，报考驾考的人越来越多，驾考似乎正逐渐成为当代人的标配。当驾校遇到互联网广告的朋友圈广告，他们会擦出怎样的火花？

一.概述

图片：新浪微博话题

据公安部交管局统计，2019年，全国新登记机动车3214万辆，机动车保有量达到3.48亿辆，其中新登记2578万辆，保有量达到2.6亿辆；机动车驾驶人达到4.35亿人，比2018年增加2637万人。其中，汽车驾驶员3.97亿人，占驾驶员总数的91.26%。

从去年持续到现在的疫情，加速了驾校行业的洗牌。在残酷的市场环境和疫情的考验下，驾培行业有的活得很艰难，有的却还在逆境中茁壮成长，大有扩张之势。以区域内的品牌驾校为主，马太效应突出。好的越好，坏的越差。疫情下，驾校两级分化越来越严重，差距越来越大。

在如此快速变化的市场环境下，驾驶员的数量仍呈逐年上升趋势，品牌驾校在驾驶培训市场的客户份额也越来越大。但仍有少数品牌大、实力强的驾校，大部分客户获取能力较弱，在驾培市场上举步维艰。如何获取学员成为驾校头疼的问题。为此，各驾校招生营销手段花样百出，竞争场面越来越激烈。现在拼的不仅仅是实力，还有谁能最有效的打广告，招到更多的学生。传统的营销招生模式已经越来越不适应驾校的发展趋势。简单来说，在互联网如此发达的时代，普通驾校如何最省时省力的利用互联网广告高效获取精准客户？

资料来源：公安部交通管理局

接下来，我们将对驾培行业的目标受众做一个简单的分析，同时基于目前最热门的互联网广告——朋友圈广告驾校的案例，分析普通驾校如何利用朋友圈广告为自己获取更精准的学员。

二、驾校的目标用户群体

公安部交管局数据显示，2019年新增驾驶人较2018年增加2637万人。假设今年保持这一趋势，最低法定驾驶年龄为18岁。2019年全国人口数据显示，16-59岁人口为8.964亿人。我们估计这个范围内有5亿人有资格学车，也就是说每18个人中就有一个人学车，驾考也在慢慢变得。然而，如此庞大的客户群，很多驾校仍然面临着没人、没学员的窘境。这些客户去了哪里？我们怎样才能找到他们？我怎样才能让他们来我们驾校学习驾驶？

1.在大学里

仅今年，高考报名人数已达1071万人，而2019年高考录取率已达80%。也就是说，仅今年，保险预计就有800万新生进入大学，新生有足够的时间安排课程。生活费将由他们的父母承担，他们通常支持孩子学习驾驶技术。这800万新大学生也是我们学车的主力军。另外，大中专院校的大二大三学生，年满18周岁的高考学生，是驾校的目标用户。甚至可以说，得学生者得天下。

2.在城镇中

随着中国城市化进程的加快，在城镇工作的人数不断上升，尤其是农民工

地理位置；

蔻驰的口碑/学生的评价；

考试通过率；

上车速度/上车难度。

熟人推荐、网上查询、实地考察驾校、网上广告优惠四种选择驾校的方式中，网上广告优惠高达66.1%。我们也可以看到，消费者选择驾校更加理性，更加注重体验式消费，互联网广告正在成为驾校获取更多学员的主要武器。普通驾校要想在激烈的市场环境中更有效地获得更多的客户，就必须善用互联网广告这一利器。

3.普通驾校如何在朋友圈做广告？

r驾校属于当地的区域驾校。作为普通驾校的一员，规模较小。其教练均为资深老教练，驾驶和训练经验丰富。主要客户群来自周围的人，老同学的引荐等。而且招生渠道来源狭窄。近年来，其所在地区的驾校越来越多，同类驾校竞争激烈，也很难招到学生。打电话、发传单、在校门口摆摊等传统营销方式无法精准获取有效客户。于是，R驾校选择了互联网趋势下的腾讯广告，在微信广告——朋友圈资源开始了第一次互联网广告尝试。

1.前期广告

1)知己知彼

在广告前期，我们根据R驾校公司现状和周边竞争情况，结合客户提供的信息，对R驾校进行SWTO分析。从S(优势)来看，R驾校的教练比周边驾校更有经验，提供免费试跑服务，可以支持区域内接送服务。而且它的位置是公交车站的中转站，还有直达的地铁等。地理优势明显。从W(劣势)的角度来看，R驾校的规模队伍只有40多人，规模不大，训练场地有限。同时面临周边其他驾校的竞争压力；从T(威胁)的角度来看，R驾校面临的是线下获客的困难，一个月可能只能成交一笔。通常最远能到达一公里外的周边居民。不清楚附近能发展多少不求上进的车生；从o(机会)来看，r

2）受众分析

驾校的受众我们可以简单从年龄性别分布、地域分布、兴趣行为三个维度进行分析。

a. 年龄性别分布

前面说到符合考驾照的年龄是年满十八周岁，因为考虑到有些学车决策权还掌握在父母一辈手里，故在这块年龄没有做多大限制，暂定18-50岁人群，性别不限，减少一级定向在年龄性别的限制，便于找寻更多精准客户。

b. 地域分布

因为R驾校本身属于区域型驾校，通过研究其地域特点及周边竞争驾校，故而把焦点锁定在本区域内，针对临近人群及周边两所学校，以驾校为起点辐射+5KM。

c. 兴趣行为

学车的门槛很低，基本没有什么限制，在兴趣行为这一块采用了“宽兴趣，窄行为”，兴趣大类通选，行为上以关键词“考驾照、学车、科目一、驾考流程、驾考宝典”等设置了245个相关行为，时效性选择近三个月，通过找到关键词限定最大程度将广告触达学车意向人群。

3）素材准备

在前期调研的铺垫下，我们就R驾校此次广告投放方案给出针对性建议，做了A/B两套推广方案，同时向客户收集素材，进入素材制作阶段，根据驾校特点制作落地页。首先两套方案在外层图上采取了更原生的驾校实景上课图、学员报名图等，通过车场练车实景打造出驾校专业、有实力的形象，同时学员报名图也引起潜在受众的学车诉求。内页分别以正红色、天空色调为色基，两个内页设计控制在了手机的两个版面，表单组件置于优惠信息/重点信息后，整体简洁，优惠信息/重点信息突出，短时间内吸引用户眼球，同时让用户有较好的观感。

尤其是内层落地页，是转化的关键，针对落地页设计上，我们也有几点遵循原则：

A． 优惠、重要信息前置

用户进入落地页，第一眼能够接收到的信息量有限，一般点击进去都是处于落地页首屏，故而将优惠、重要信息精简进行前置，可以让用户点击进去时候就知道该广告符不符合其利益诉求，优惠、重要信息前置不仅利于帮助用户节省时间，反之，也可以通过此更快速引起精准用户兴趣，间接帮助我们进行转化。

B．合理、恰当的使用表单、按钮等组件

用户能够转化的另一重要因素还在于我们能够给用户明确引导，你是想要他留下信息资料/领取优惠券/关注公众号/跳转指定页面，这些都需要给用户以明确的引导，微信广告后台的营销组件此时就发挥了其作用，但营销组件也不是滥用，滥用过多用户眼花缭乱不说，轻则没有明确的引导指向，重则引起用户反感影响转化。回归我们的R驾校，想要用户留下客资，那他在哪个位置放置表单组件才最恰当最不引起人反感都是需要我们去推敲的问题。

C．内页文案尽量精简，色调颜色不超过三种

内页文案可以精简就尽量精简，能够突出用户利益点/痛点/障碍点以及想要凸显的重要信息即可，在信息大爆炸时代，人们对于信息量长度的接收越来越有限，过长篇幅的文案会消耗用户的耐心，不利于广告的转化。且内页色调颜色一般不建议超过三种，其中有一种为主色调，其余两种为点缀或陪衬已经够了，过多的颜色容易引起审美疲劳不说，还影响用户对重要信息点的抓取。

2. 广告中期

广告内外页设计好后，开始着手准备A/B两条方案的落地实施，针对R驾校情况，我们分开新建了两条计划来吸引潜在受众留下客资，A计划以优惠套餐报名+免费试车为主题，主要针对周边人群及满足学车年龄的学生，B计划以获取价目表+驾校实力展现为主题，主要针对区域内18-50岁人群，且近3个月有相关学车、驾考、驾考院校、学车价格等关键词行为，兴趣通投，利用“宽兴趣+窄行为”限定寻找周边精准学车人群。

R驾校A/B两条计划的预算分别为：优惠套餐报名+免费试车预算4000元，获取价目表+驾校实力展现预算5000元，整体预算为9000元。

广告提交审核后，两条计划开始进入投放过程，前3天预算每条计划每日预算控制在500元，测试数据显示A计划点击率低于0.98%，B计划点击率基本维持在在1.1%，A计划没有收集到表单，B计划表单线索只有3个。针对此情况，我们及时对A计划的外层文案及图片进行备选方案更新，同时文案更凸显优惠价格+免费试驾信息，B计划采用更简洁的页面，限定学车区域，将表单组件前置，增加表单下拉选框“身份类型”（我是学生；我已工作），新建计划后重新提交审核进入投放，后两条计划的点击率都超过了1.2%，数据效果稳定后两条广告都进行了放量，且B条计划因为区域限制较为宽泛，在表单线索有一定积累时候转为跑OCPM模式，优化目标选择表单，以之前平均转化成本进行出价，更精准且节省成本在区域内寻找精准用户。

3. 广告后期

A/B计划此次投放消耗数据概览：

A计划总花费4000元，曝光次数204630，获得点击次数2898，点击率1.42%，收到了34个表单，转化目标成本为117.65元。

B计划总花费5000元，曝光次数172531，获得点击次数2797，点击率1.62%，收到了85个表单，转化目标成本为58.82元。

R驾校的朋友圈尝试总投入9000元，收获了119个表单线索，平均转化成本75.63元，比之前线下传统直接宣传的成本耗费更小，触达到的用户更精准、广泛，且节省驾校人力、物力，后期与R驾校广告主沟通，增加更多预算主投此次广告投资回报率高的B计划。

朋友圈广告位无疑是普通驾校获取客源的大流量入口，相较于驾校传统营销手段更加的节约成本、高效且省事省力，R驾校就是利用朋友圈广告这一利器给自己谋求到了另外一条出路，破解了招生难得困境。而对驾校而言，在当下互联网时代，不仅要创新提高营销手段，将自己的驾校形象/优惠/实力给打出去，同时线下提高服务、给学员好的学车体验，树立自己的好口碑。我们常说“产品是1，其他的都是后面的0”，同样的，朋友圈广告或者其他广告营销手段都是驾校后面的0，单纯口头说驾校好、实力强无异于纸上谈兵，只有给学员好的学车体验，学车费用向学车人员公开透明，拒绝隐形套路消费者消费，提高教练队伍的廉洁性，才能让学员成为免费的二次营销大使。