国产车十大品牌(质量和口碑最好的十大国产车)

国产车十大品牌(质量和口碑最好的十大国产车)

游戏|数码打吡咯2022-04-15 13:40:04232A+A-

今天是国庆假期的第一天,祝祖国繁荣昌盛。这几年国产品牌的崛起相信有目共睹,产品力的提升也是相当显著的。在国内汽车市场,自主品牌的强势就像一棵茁壮的树苗长成一棵茂盛的大树,是理所当然的事情。

国产车排行榜前十名品牌()

但是,如果我们在国内做得很好,我们就必须走出国门,走向世界。中国车企在有强敌的海外表现如何?近日,国内某著名汽车网站公布了全球最具影响力的10家中国汽车企业名单。榜单中不乏SAIC、奇瑞、吉利、长安、比亚迪等国内畅销自主汽车企业。

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在这10家最具影响力的中国车企中,有5家在海外工厂总数、海外市场销量、销售渠道、研发等方面都取得了巨大成就。d中心、车辆工厂产能和海外工厂总数。今天江歌就通过这些榜单来看看中国车企的海外表现。

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1.海外销量第一:上汽集团

上汽集团拿下海外销量第一!这点应该在很多人的意料之外,毕竟上汽集团在国内好像存在感并不强。其实上汽拿下海外销量第一,已经不是第一次了,从2014年开始,它已经连续7年蝉联自主出口冠军了(2020年卖出39万辆),在今年的上半年,它也卖了26.5万辆,奇瑞销量(出口11.9万辆)翻番都赶不上它。

国产车排行榜前十名品牌()
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上汽之所以能在海外混得那么成功,更多还是因为收购了MG(名爵)这个颇具名气的国际化品牌。单靠这个出色载体,它在去年一年就在海外卖出了23万辆新车。

国产车排行榜前十名品牌()
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至于上汽大通以及通用五菱这两员猛将则各有特长,其中五菱凭借宝骏530一款车型不断换壳换标,获得了全球超过3万辆的成绩。而同样被收购的上汽大通MAXUS,则征战欧洲、澳大利亚市场。多个“海外”品牌齐发力,拿下第一似乎也理所应当。

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2.海外工厂数量第一:江淮汽车

虽然在综合影响力上,江淮汽车只能排到第五位,但是在海外工厂数量上,它其实是冠绝其它自主车企的。对此,有网友就纳闷了,在国内,江淮好像也没大量造厂啊(国内只有4个工厂,1、3厂自用,4厂代工蔚来,2厂给合资大众),怎么去到国外就拿下19座KD工厂呢?

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江淮之所以在海外造那么多工厂,更多是因为它在海外主销的都是中高端轻卡这类大尺寸的商用车,如果这些“大车”从国内造好再运过去,成本肯定是要更高的。所以,为了更好的竞争海外市场,它只能在海外多建厂了。

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而通过江淮例子,你应该也能想到为什么影响力第六的比亚迪,海外工厂数能仅次于江淮、奇瑞,排到第三了,其实主要是造新能源大巴的工厂。

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3.海外整车工厂产能第一:吉利汽车

吉利这个国产老大哥,在海外市场也同样活跃,拿下了海外整车工厂产能第一。所谓整车工厂产能第一,顾名思义就是吉利在海外的汽车产能是国产品牌中最多的。

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话又说回来,销量不如上汽,工厂数不如江淮,吉利为什么还能拿下产能第一呢?其实吉利能拿下第一,关键还是在于收购了大量海外品牌、工厂。像马来西亚的宝腾汽车,就给它分别提供了能达到21.5万辆和15万辆产能的两个生产基地。不过,什么时候吉利能把这些产能都变成实际销量呢?值得期待。

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4.海外研发中心数量第一:长城汽车

作为近两年经常在海外搞出大动静(俄罗斯建图拉工厂),并收获大量认可(长城炮荣获多项国际大奖)的中国车企,长城汽车拿下影响力第三的排名,算得上是实至名归。

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当然,能拿下第三,更关键的是因为它的海外研发中心数量这一评价维度上获得了第一。研发中心数第一,长城究竟在海外造了多少研发中心呢?据长城官方数据显示,除了2016年建成的日本研发中心之外,长城还先后在美国底特律、洛杉矶、德国法兰克福、慕尼黑、印度班加罗尔、奥地利下奥地利州科廷布伦镇和韩国京畿道等7个地方设立海外研发中心!

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多个海内外研发中心(七国十地)齐发力,难怪长城推出新产品的速度那么快,而且造的车越来越有意思了。值得一提的是,近些年创新颇多的长安汽车(六国九地),海外研发中心数仅次于长城,看来销量增长的密码就在研发上!

国产车排行榜前十名品牌()
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5.海外销售渠道数量第一:奇瑞汽车

在一众影响最大的中国车企当中,奇瑞汽车的实力可以说是最均衡的,或者是说潜力最大的。无论是销量、工厂数、产能、研发中心数,它都有着相当不错的水准,而在海外销售渠道数量这一部分,它还是自主第一!

国产车排行榜前十名品牌()
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奇瑞海外畅销大家听得多了,但这销售渠道第一它是怎么来的呢?其实早在2001年的时候,奇瑞就开始了出口汽车了,并且当时它还是被叙利亚车商“求着”出口的。凭借着抢先出口的先机,和可靠的品质,奇瑞开拓了1500余家海外经销商和服务网点。

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写在最后

虽然目前中国汽车品牌在海外影响力还是比较局限的,基本都集中在汽车工业基础比较薄弱的地区。但正所谓不积跬步,无以至千里,自主品牌只要持续发力,终有一天能打入欧洲、北美、日本等市场。那么对于上述10个海外影响力最大的自主品牌,你觉得最最有可能引领中国汽车品牌真正走向全球呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对中国品牌的看法。

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